043 661 2168 - 094 6612168.

Vé máy bay giá tốt - Dịch vụ tốt

Đặc biệt có giá tốt cho khách đoàn từ 8 người trở lên.

Hiển thị bài đăng được sắp xếp theo mức độ liên quan cho truy vấn Vé máy bay nội địa. Sắp xếp theo ngày Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị bài đăng được sắp xếp theo mức độ liên quan cho truy vấn Vé máy bay nội địa. Sắp xếp theo ngày Hiển thị tất cả bài đăng

Đại lý vé máy bay

Đại lý vé máy bay Hà Nội

1. Đại lý vé máy bay Minh Đăng
Địa chỉ: 16 Lê Văn Hưu - Hà Nội
Tel: 04. 3661 2168 / 6680 1729
Hotline: 094 661 2168 / 0913 56 36 26
YM: dailyvemaybayvna@yahoo.com


2. Đại lý vé máy bay 77 Trần Nhân Tông
Địa chỉ: 77 Trần Nhân Tông - Hà Nội
Tel: 04. 6269 9757
Hotline:
YM:


3. Đại lý vé máy bay 65 Mã Mây
Địa chỉ: 65 Mã Mây - Hà Nội
Tel: 04. 3927 4116
Hotline:
YM:

4. Đại lý vé máy bay 11 Nguyễn Hữu Huân
Địa chỉ: 11 Nguyễn Hữu Huân - Hà Nội
Tel: 04. 3962 2070
Hotline:
YM:

5. Đại lý vé máy bay 7 Thụy Khuê
Địa chỉ: 7 Thụy Khuê - Hà Nội
Tel: 04. 6617 7104
Hotline:
YM:

6. Đại lý vé máy bay 107 Đội Cấn

Địa chỉ: 107 Đội Cấn - Hà Nội
Tel: 04. 3751 2498
Hotline:
YM:

7. Đại lý vé máy bay 149 Nguyễn Lương Bằng
Địa chỉ: 149 Nguyễn Lương Bằng - Hà Nội
Tel: 04. 3537 7778
Hotline:
YM:

8. Đại lý vé máy bay 149 Nguyễn Lương Bằng
Địa chỉ: 149 Nguyễn Lương Bằng - Hà Nội
Tel: 04. 3537 7778
Hotline:
YM:

9. Đại lý vé máy bay 149 Nguyễn Lương Bằng
Địa chỉ: 149 Nguyễn Lương Bằng - Hà Nội
Tel: 04. 3537 7778
Hotline:
YM:

10. Đại lý vé máy bay 149 Nguyễn Lương Bằng
Địa chỉ: 149 Nguyễn Lương Bằng - Hà Nội
Tel: 04. 3537 7778
Hotline:
YM:
Đại lý vé máy bay TP Hồ Chí Minh

1. Đại lý vé máy bay Minh Đăng
Địa chỉ: 16 Lê Văn Hưu - Hà Nội
Tel: 04. 3661 2168 / 6680 1729
Hotline: 094 661 2168 / 0913 56 36 26
YM: dailyvemaybayvna@yahoo.com


2. Đại lý vé máy bay 77 Trần Nhân Tông
Địa chỉ: 77 Trần Nhân Tông - Hà Nội
Tel: 04. 6269 9757
Hotline:
YM:


3. Đại lý vé máy bay 65 Mã Mây
Địa chỉ: 65 Mã Mây - Hà Nội
Tel: 04. 3927 4116
Hotline:
YM:

4. Đại lý vé máy bay 11 Nguyễn Hữu Huân
Địa chỉ: 11 Nguyễn Hữu Huân - Hà Nội
Tel: 04. 3962 2070
Hotline:
YM:

5. Đại lý vé máy bay 7 Thụy Khuê
Địa chỉ: 7 Thụy Khuê - Hà Nội
Tel: 04. 6617 7104
Hotline:
YM:

6. Đại lý vé máy bay 107 Đội Cấn

Địa chỉ: 107 Đội Cấn - Hà Nội
Tel: 04. 3751 2498
Hotline:
YM:

7. Đại lý vé máy bay 149 Nguyễn Lương Bằng
Địa chỉ: 149 Nguyễn Lương Bằng - Hà Nội
Tel: 04. 3537 7778
Hotline:
YM:

8. Đại lý vé máy bay 149 Nguyễn Lương Bằng
Địa chỉ: 149 Nguyễn Lương Bằng - Hà Nội
Tel: 04. 3537 7778
Hotline:
YM:

9. Đại lý vé máy bay 149 Nguyễn Lương Bằng
Địa chỉ: 149 Nguyễn Lương Bằng - Hà Nội
Tel: 04. 3537 7778
Hotline:
YM:

10. Đại lý vé máy bay 149 Nguyễn Lương Bằng
Địa chỉ: 149 Nguyễn Lương Bằng - Hà Nội
Tel: 04. 3537 7778
Hotline:
YM:


Đắt như cước vận tải


Cao, liên tục tăng giá vào dịp lễ  tết trong khi dịch vụ thì kém, giá cước vận tải đang là nỗi bức xúc của cả người dân và doanh nghiệp.

Đắt như cước vận tải
Vé máy bay nội địa quá đắt Ảnh: Mai Vọng
Đi nội địa đắt hơn đi nước ngoài
 
Mua một cặp vé khứ hồi bằng 20 bữa ăn sáng giá bình dân tại TP.HCM, thôi đi xe đò cho khỏe
Một người dân
Từ 15.10, các hãng hàng không đã đồng loạt điều chỉnh giá vé tăng từ 1 - 4%. Trong đó, Vietnam Airlines (VNA) tăng từ 20.000 đồng/vé trên mỗi chiều tùy thuộc vào đường bay và từng hạng đặt chỗ. Cao nhất là vé thương gia linh hoạt, đường bay giữa TP.HCM - Hà Nội hiện là 5,154 triệu đồng và thấp nhất là vé siêu tiết kiệm có giá 1,584 triệu đồng/một chiều cho những chuyến bay gần ngày. Cũng 2 loại vé này, nếu mua trước khoảng 2 tháng, vé thương gia linh hoạt cũng ở mức 4,4 triệu đồng và vé siêu tiết kiệm là 1,309 triệu đồng/một chiều.
Giá vé phổ thông cao nhất chiều Hà Nội - TP.HCM của hãng này tăng tới 2,981 triệu đồng/một chiều bao gồm cả phí phục vụ và thuế VAT. Mức tăng này vẫn nằm trong biên độ cho phép của đợt tăng trần hồi tháng 12.2011 là 20% (giá trần Bộ Tài chính cho phép chiều Hà Nội - TP.HCM là 3,4 triệu đồng/một chiều chưa tính thuế, phí). Việc tăng giá "trước một bước" trước khi công bố giá vé tết của VNA khiến nhiều người lo ngại về giá vé tết của hãng này. Quả thật, vé hạng thương gia linh hoạt của VNA trong những ngày cao điểm tết đã lên đến 5,544 triệu đồng/một chiều.
Ông Trần Duy Khiêm, Giám đốc Công ty CP xuất nhập khẩu Khang Minh, trụ sở ở TP.HCM, người thường xuyên đi lại bằng máy bay do nhu cầu công việc, nhận xét: giá vé máy bay nội địa so với thu nhập của đại bộ phận người Việt Nam hiện nay là quá đắt. Một số nước trong khu vực Đông Nam Á như Singapore, Thái Lan… mặc dù thu nhập đầu người cao hơn Việt Nam nhiều nhưng giá vé máy bay rẻ hơn. Đơn cử giá vé máy bay tuyến TP.HCM - Singapore của hãng Jetstar Pacific là 1,21 triệu đồng/chặng/khách, nhiều thời điểm khuyến mãi, giá chỉ còn 550.000 đồng/chặng/khách. Giá vé khứ hồi đã bao gồm các loại thuế khoảng 65 USD/khách. Như vậy có thể thấy, vé giá rẻ khứ hồi TP.HCM- Singapore rẻ hơn nhiều vé một lượt từ TP.HCM đi Hà Nội.
Ngay cả ở Đức và Mỹ, giá vé máy bay nội địa cũng thấp hơn ở Việt Nam. Ông Nguyễn Minh Đồng, Việt kiều Đức cho biết, vé máy bay giá rẻ từ Đức sang Anh (khoảng 2,5 giờ bay) chỉ từ 19 - 29 euro/chiều. Từ Đức đi một số nước châu Âu với đường bay khoảng từ 1,5 - 2 tiếng, có những vé giá chỉ từ 50 - 60 euro. Vé máy bay nội địa ở Đức với những đường bay ngắn (khoảng 50 phút bay), bay khứ hồi chỉ có 99 euro. Còn ở Mỹ, trên đường bay nội địa khoảng 3 giờ bay (gấp rưỡi Hà Nội - TP.HCM), vé giá rẻ hoặc vé chờ (bán cho những hành khách chịu khó chờ đến giờ bay mà máy bay còn chỗ trống), giá chỉ có 50 - 60 USD so với mua vé cận ngày bay có khi 300 - 400 USD/một chiều. "Giá vé máy bay nội địa ở Việt Nam là quá đắt so với thu nhập của đại đa số người dân hiện nay”- ông Đồng nhận xét.
Với giá vé nội địa như vậy, ngay cả với một người làm nghề kinh doanh như chị Nguyễn Hồng My ở TP.Cà Mau, vẫn không dám chọn máy bay làm phương tiện đi lại làm việc và thăm gia đình ở TP.HCM. Chị so sánh, máy bay tuyến TP.HCM - Cà Mau hiện mỗi ngày chỉ có một chuyến, giá vé một chiều từ 1,309 triệu - 1,584 triệu đồng (chưa bao gồm thuế và một số phụ phí khác) trong khi giá vé xe đò chất lượng cao từ TP.HCM - Cà Mau khoảng 185.000 đồng/lượt/khách (xe Phương Trang). Còn loại vé xe thường do các doanh nghiệp tại Bến xe Miền Tây bán giá dao động 120.000 - 140.000 - 160.000 đồng/lượt/khách.
Ngất ngưởng vé tàu hỏa
 
Cước tàu biển leo thang
Ông Dương Ngọc Minh, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hùng Vương (Tiền Giang) than rằng chi phí vận tải tàu biển năm 2012 đã tăng gần 50% so với năm trước. Một container từ Việt Nam đi châu Âu năm 2011 giá khoảng 1.800 USD, năm nay đã tăng lên 3.000 USD. Đó là một trong những nguyên nhân làm cho lợi nhuận năm nay giảm, dù doanh số tăng trên 20%. Dự kiến năm 2013, cước vận tải đường biển sẽ còn tăng nữa.
Vé tàu hỏa hiện cũng cao ngất ngưởng, thậm chí còn đắt hơn vì hành trình dài hơn. Như giữa Hà Nội và TP.HCM, hành khách chỉ mất khoảng 2 giờ bay (không kể thời gian chờ và làm thủ tục tại sân bay), trong khi đi tàu phải mất từ 30 - 40 tiếng. Hành trình nhanh nhất là tàu SE3 và SE4 giữa Hà Nội - TP.HCM (khoảng 30 tiếng), rẻ nhất là 694.000 đồng (dịp hè là 782.000 đồng) cho một vé ngồi cứng. Giá này gần bằng vé máy bay khuyến mãi của các hãng hàng không giá rẻ. Loại vé cao nhất của tàu này là giường mềm điều hòa tầng 1 hiện đang là 1,76 triệu đồng (dịp hè vừa qua đã lên đến 1,857 triệu đồng), ngang ngửa với loại vé tiết kiệm của VNA.
Với những đoàn tàu Thống Nhất hành trình chậm do dừng nhiều ga (tàu có mác TN), giá vé thấp hơn tàu mác SE từ 200.000 - 500.000 đồng. Tuy nhiên, giá vé cao nhất của tàu TN1 và TN2 hiện cũng tương đương, thậm chí cao hơn vé máy bay hạng phổ thông của Jetstar Pacific và hạng Eco của VietJetAir (khoảng từ 1,15 triệu - 1,7 triệu đồng) cho chiều giữa Hà Nội và TP.HCM. “Vé thì đắt, chất lượng phục vụ thua các hãng xe có thương hiệu, lịch trình thì luôn bị chậm so với dự kiến" - chị Nguyễn Thị Mai, Q.10, TP.HCM ngao ngán nói.
Ngày thường đã vậy, ngày tết còn cao hơn. Các hãng vận tải thi nhau tăng giá. Giá vé tàu hỏa tăng từ 10 - 39%. Xe đò ngày lễ, ngày tết cũng tăng từ 20 - 60%, gây khó cho phần lớn người dân lao động từ các tỉnh miền Trung, miền Bắc vào TP.HCM mưu sinh.
Giá cước quá cao, nhiều gia đình phải lùi thời gian về quê ăn tết để bớt chi phí đi lại. Gia đình chị Nguyễn Thị Kim Tiến (Quảng Nam) 5 năm nay vẫn thường về quê vào ngày mùng 2 tết thay vì về trước tết như trước đó. Chị Tiến tính toán, ngày thường đi xe đò từ TP.HCM về quê chỉ 250.000 đồng nhưng những ngày giáp tết giá vé tăng gần gấp đôi, 450.000 - 500.000 đồng. Thôi đành chờ ra tết chứ biết làm sao.
Trên tuyến tàu cánh ngầm TP.HCM - Vũng Tàu (và ngược lại), giá vé hiện nay là 250.000 đồng/lượt, cao hơn nhiều giá vé xe đò trên tuyến (khoảng 100.000 đồng/lượt). Do vậy, khách chủ yếu chỉ là những người đi du lịch, người có thu nhập tương đối khá. Còn với nhiều người lao động có thu nhập trung bình thì "mua một cặp vé khứ hồi bằng 20 bữa ăn sáng giá bình dân tại TP.HCM, thôi đi xe đò cho khỏe" - một người chua chát kết luận.
M.Vọng - M.Hà - Đ.Mười

Vé máy bay Tết: Dò dẫm bán, ngắc ngoải mua

Vé máy bay Tết năm nay mở bán muộn, giá không hề rẻ. Lượng khách sụt giảm buộc hàng không nội địa phải tính toán thận trọng, còn người tiêu dùng đành phải chia sẻ khó khăn với các hãng bay.

Quyết định đặt mua vé máy bay Tết khá sớm (từ đầu tháng 8), nhưng cuối cùng, N.H.P - nhân viên văn phòng tại TP.HCM, chưa thể mua vé cho hai mẹ con ra Hà Nội ăn Tết. Cuối cùng, cô đành đặt tạm vé của Vietnam Airlines - với giá ngất ngưởng hạng Thương gia (hơn 5 triệu đồng/người, tổng cộng hết hơn 20 triệu đồng, khứ hồi) do không biết rằng hãng này chưa mở bán vé Tết. Sau đó, chờ thêm một thời gian, P. đã đặt được vé với giá hơn 2,4 triệu đồng/chiều của hãng hàng không giá rẻ khác. Cô chấp nhận mất 1,2 triệu đồng để huỷ vé của Vietnam Airlines, nhưng giúp P. tiết kiệm được gần chục triệu.
Mở bán vé Tết muộn, chia nhỏ nhiều đợt, vừa bán vừa thăm dò phản ứng của thị trường là tình trạng chung của các hãng hàng không nội địa năm nay.
Hãng hàng không tư nhân AirMekong mở bán vé Tết đầu tiên, từ ngày 20/9, với thông báo đây chỉ là đợt một. 20 ngày sau, lần lượt hai hãng hàng không giá rẻ là VietJetAir (VJA) và Jetstar Pacific Airlines (JPA) đều công bố bán vé Tết kèm chương trình khuyến mại. Với số lượng 110.000 vé máy bay phục vụ Tết nguyên đán, JPA mở bán hai chiều khứ hồi, bắt đầu từ sáng 11/10. Riêng chiều từ phía Nam ra Bắc trong giai đoạn 15 ngày trước Tết và từ Bắc vào Nam giai đoạn 15 ngày sau Tết, Jetstar Pacific sẽ mở bán trước 24.000 chỗ (800 chỗ/ngày), còn lại sẽ tiếp tục mở bán trong các đợt sau.
Các hãng phải tăng cường thuê máy bay mới để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách (ảnh PV)
Kỳ vọng nhu cầu đi lại của hành khách sẽ tăng khoảng 10% so với cùng kỳ năm trước trên đường bay TP.HCM - Hà Nội (và ngược lại), tăng 13% trên đường bay TP.HCM - Đà Nẵng, trong thông báo mới nhất, Vietnam Airlines quyết định bán vé Tết làm hai đợt. Trong đợt 1, từ hôm nay (1/11), hãng này mở bán 75% số chỗ cung ứng cho giai đoạn cao điểm và đợt 2 (dự kiến giữa tháng 12/2012) mở bán 25% số chỗ còn lại.
Ngoài ra, Vietnam Airlines cũng cho biết từ 25/1 đến 2/3/2013 (tức từ 14 tháng Chạp đến 21 tháng Giêng âm lịch) sẽ tăng thêm khoảng 1.000 chuyến bay, bổ sung gần 174.500 ghế cho hành khách đi lại trong dịp Tết trên 10 đường bay có nhu cầu lớn về tải; trong đó, nhiều nhất là đường bay TP.HCM - Hà Nội với khoảng 82.600 ghế, tăng 27%...
Chưa biết mức giá của Vietnam Airlines tung ra như thế nào, song, đến thời điểm này, nếu hành khách bay vào khoảng 5/2-15/2/2012 (tức từ 25 tháng chạp đến mùng 6 Tết) sẽ phải chịu mức giá tương đối cao. Với hàng không giá rẻ như JPA hay VJA, giá vé phổ biến khoảng 2,6 triệu đồng/vé/chiều chặng TP.HCM - Hà Nội (chưa kể thuế VAT, phí sân bay), Air Mekong chỉ còn giá 3 triệu đồng.
Kinh doanh đường bay nội địa năm nay dự báo khó khăn do lượng khách đi lại sụt giảm
Lý do khiến các hãng hàng không nội địa thận trọng trong việc mở bán vé Tết là ngoài đặc điểm cố hữu về tình trạng bay lệch đầu, với một chuyến bay gần như rỗng (từ TP.HCM ra Bắc ăn Tết quá tải, còn từ Hà Nội vào Nam thì vắng khách), thì tình hình kinh doanh khó khăn, lượng khách nội địa sụt giảm cũng khiến các hãng phải so đo tính toán. Bởi, lần đầu tiên, thị trường hàng không nội địa sụt giảm trong 7 tháng đầu năm. Dự báo, sản lượng vận chuyển nội địa của "anh cả" Vietnam Airlines giảm tới 7,5% so với kế hoạch đầu năm.
Chính vì vậy, năm nay, Hàng không quốc gia Vietnam Airlines buộc phải điều chỉnh lại kế hoạch kinh doanh. Doanh thu, lợi nhuận không chỉ trông chờ vào các đường bay quốc tế đang bị cạnh tranh gay gắt, mà hãng cũng phải linh hoạt điều chỉnh tần suất bay, giá vé trên các đường bay nội địa để hút khách. Hơn nữa, bản thân hãng cũng "nặng nợ" bởi khoản tiền 6 triệu USD trích lập dự phòng cho khoản lỗ gần 10 triệu USD khi nhận JPA về.
Đối với các hãng hàng không mới như VJA, mặc dù thành công bước đầu nhưng áp lực cạnh tranh với anh cả Vietnam Airlines - gần như độc chiếm thị trường, cộng với việc mở đường bay mới (trong đó có cả đường bay quốc tế, dự kiến sẽ khai trương tháng 12/2012), gánh nặng chi phí sẽ là áp lực lớn. JPA vẫn đang thua lỗ và kinh doanh cầm chừng, với sự cạnh tranh mạnh mẽ từ đối thủ giá rẻ VJA. Air Mekong năm nay cũng khó khăn do lượng khách trong nước sụt giảm, chưa kể với máy bay nhỏ rất hạn chế nên hãng quyết định phải thuê thêm tàu bay A320 để tăng năng lực khai thác.
Rõ ràng, khi số lượng hành khách sụt giảm, thì kể cả việc kiến nghị tăng vé máy bay (khoảng 3-4%) mới đây các hãng cũng chưa dám mạo hiểm áp dụng do lo ngại tình hình còn thê thảm hơn.


'Cháy' vé máy bay Tết

Mặc dù các hãng hàng không đều tăng chuyến nhưng nhiều chuyến bay Tết từ TP HCM đi miền Trung và miền Bắc đã hết vé hạng phổ thông hoặc vé ở các chuyến bay giờ đẹp.

 

Hết vé sớm nhất trong mùa bay Tết là ở đường bay TP.HCM - Quy Nhơn. Hiện chỉ có 2 hãng khai thác trên đường bay này là Vietnam Airlines (VNA) và AirMekong (AM).
Giá vé thông thường của VNA là 2,139 triệu đồng/vé/lượt trong khi giá của AM là 2,879 triệu đồng. Cách đây hơn một tháng, vé Tết đã được AM mở bán nhưng nhiều hành khách chưa vội mua vì chờ sắp xếp lịch về quê và tham khảo giá của VNA. Đối với gia đình có trẻ em dưới 12 tuổi đi cùng thì mua vé của VNA tiết kiệm hơn do chỉ phải trả 75% giá thông thường trong khi hãng giá rẻ vẫn tính 100% giá vé. Nhưng ngay khi VNA mở bán từ đầu tháng 11, nhiều người đã thất vọng không mua được vé online vì tốc độ bán rất nhanh, nhiều người truy cập gây nghẽn mạng. Mỗi chuyến bay chỉ dành 10% chỗ cho em bé nên các gia đình có trẻ em dưới 2 tuổi càng khó có cơ hội. Các đường bay từ TP.HCM đi Hải Phòng, Vinh, Huế mỗi ngày chỉ có 2 chuyến khứ hồi nên đều căng thẳng như vậy.
 
 Vé máy bay Tết cho một số đường bay của nhiều hãng đã gần như cháy hàng, dù chưa đến Tết
Các chuyến bay trên đường trục - Đà Nẵng/Hà Nội dễ thở hơn. Đường bay TP.HCM - Hà Nội của VNA vào dịp Tết tăng lên 30 chuyến khứ hồi, bắt đầu từ 3h10 sáng đến 20h30 hằng ngày. Giá vé một chiều là 2,981 triệu đồng/vé nhưng đến 19/11, hầu hết các chuyến bay đều hết sạch vé hạng phổ thông, chỉ còn hạng thương gia 5,544 triệu đồng/vé. Một vài chuyến còn hạng phổ thông cũng chỉ có 5 chỗ và đều là các chuyến bay rất sớm hoặc rất khuya nhưng giá vé không rẻ hơn bay ngày.
Mặc dù nhận thêm máy bay mới nhưng VietJet Air (VJA) cũng đã hết sạch vé Tết ở các chuyến bay giờ đẹp. Giá vé của hãng này trên đường bay TP.HCM - Hà Nội là 2,948 triệu đồng/vé/lượt... Thay vì phải trả 24 triệu đồng cho một gia đình 4 người từ TP.HCM ra Hà Nội ăn Tết, nếu chuyển sang phương án đón bố mẹ vào Nam thì chỉ phải trả 2 triệu đồng nhưng cũng không làm thay đổi được tập quán của người Việt.
Đường bay nội địa suy giảm
Theo số liệu của Cục Hàng không, trong tháng 10, sản lượng vận tải hành khách của các hãng VNA, JPA, Vasco đều giảm từ 1% đến 27% so với cùng kỳ năm trước, trong đó giảm mạnh nhất là Vasco. Cụ thể, VNA vận chuyển được 1.054 triệu lượt khách (cả nội địa và quốc tế), giảm 1%; JPA vận chuyển được 133.590 lượt khách, giảm 18,3% và Vasco vận chuyển được 12.820 lượt khách, giảm 27%. Hai hãng tư nhân mới VJA vận chuyển được 104.898 lượt khách, tăng 32,6% so với tháng 9 và AM vận chuyển được 52.908 lượt khách, tăng 9,6% so với cùng kỳ năm trước. Riêng VNA có sản lượng vận tải hành khách giảm nhẹ 1% vì các đường bay quốc tế vẫn khai thác tốt, tăng 9,9% về sản lượng trong khi thị trường nội địa giảm tới 7,4%.
Tính chung 10 tháng đầu năm, tình hình có cải thiện hơn khi thị trường nội địa giảm 3,9% nhưng cả nội địa và quốc tế vẫn tăng được 2,5% so với 10 tháng đầu năm 2011. Riêng JPA và Vasco vẫn suy giảm 14,8% và 6,5% trong khi sản lượng vận chuyển của AM chỉ tăng được 2,6%.
Theo Người Lao Động

Đằng sau những vé máy bay giá rẻ

...Là sự lo ngại về sự suy giảm thị trường không chỉ của những hãng hàng không non trẻ như AirMekong, Vietjet Air... mà còn là của đại gia Vietnam Airlines đang nắm trên 70% thị phần.
Đồng loạt khuyến mãi khủng

Khoảng 3 năm trở lại đây, khách hàng được hưởng những đợt giảm giá rất lớn của Hãng hàng không quốc gia (VNA). Theo hãng này tự nhận, hàng trăm nghìn vé máy bay giảm tới 50% đã được bán ra hàng năm. Những đợt giảm giá diện rộng của VNA không chỉ kéo theo sự kích cầu đi lại bằng đường hàng không mà còn khiến các hãng còn lại “lên cơn sốt”.

Indochina Airlines - hãng đã phải dừng bay sau hơn 1 năm khai thác, đã từng than rằng giá vé không thể đẩy lên như dự kiến bởi sức ép cạnh tranh trên thị trường quá lớn.

Jetstar Pacific với lợi thế vốn có của hãng hàng không giá rẻ cũng phải thừa nhận khó chịu đựng nổi những đợt giảm giá ào ạt của “anh cả”. Vé bán ra thu không đủ bù chi phí, không được như dự tính cùng với nhiều yếu tố khác trong quản lý điều hành khiến hãng này liên tục lỗ trong vài năm trở lại đây và chắc chắn tiếp tục lỗ không dưới 9 triệu USD trong năm 2012.

Mới tham gia thị trường, để khẳng định lợi thế giá vé rẻ cho nhiều người cùng bay, Vietjet Air cũng đã tung ra không ít đợt khuyến mãi với mức giá siêu rẻ 19 nghìn đồng hoặc từ 350 tới 900 ngàn đồng cho các chặng bay trong nước.

Ngay khi Vietjet Air tăng tần suất khai thác, VNA cũng tung ra chiến dịch khuyến mãi mùa thu với 300 nghìn vé có mức giá một chiều trên các chặng nội địa chỉ còn từ 550 nghìn đến 950 nghìn đồng chưa kể thuế và phí.

Tuy nhiên, những mức giá này cũng không gây sốt với khách hàng so với những năm trước bởi ngay cả trong dịp không giảm giá vào cuối tháng 8 này, khách hàng hoàn toàn có thể mua được vé Hà Nội - TP Hồ Chí Minh với giá khoảng 1,2 triệu đồng đã bao gồm cả thuế và phí. Và cùng hành trình này, chỉ với 1,3 đến 1,5 triệu, khách cũng có thể mua được vé của hãng hàng không quốc gia mà không mang tiếng “đi vé máy bay giá rẻ”.
Giá vé hợp lý của Vietjet Air khiến lượng khách của hãng không ngừng tăng

Không quảng bá rầm rộ về các chương trình khuyến mại nhưng Air Mekong và Jetstar Pacific cũng lặng lẽ điều chỉnh giá vé ở mức có thể chấp nhận được với khoảng cách chênh lệch với giá thấp nhất của VNA chỉ 300 - 600 ngàn đồng.

Sẽ tiếp tục những báo cáo kinh doanh thua lỗ?

Lý giải cho một chính sách giá vé linh hoạt chưa từng có so với trước đây, lãnh đạo VNA cho biết, áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng trên cả đường bay quốc tế lẫn nội địa. Nhiều đường bay quốc tế của hãng bị ảnh hưởng vì yếu tố chính trị, kinh tế toàn cầu cũng như sự xuất hiện các hãng cạnh tranh mới. Thay vì trông chờ doanh thu từ thị trường quốc tế bù đắp cho các đường bay trong nước thua lỗ, VNA buộc phải nâng hiệu quả khai thác trên các tuyến nội địa. Trước mắt bằng việc điều chỉnh lại sản phẩm, giảm tần suất trên các chuyến ít khách, điều hành linh hoạt khi thị trường suy giảm.

Hãng đã tận dụng tối đa cơ hội thị trường trong mùa cao điểm tháng 7, tháng 8 này để tăng nguồn thu với các chính sách giá hết sức cạnh tranh so với các đối thủ còn lại.

Trong một báo cáo mới đây, VNA đánh giá hết năm nay, sản lượng vận chuyển nội địa của hãng giảm tới 7,5% so với kế hoạch đầu năm và chỉ giữ được ở mức cao hơn cùng kỳ năm 2011.

Thực tế là với sự gia tăng tàu bay của Vietjet Air và thị trường giảm hơn 2,6% trong 6 tháng đầu năm đã khiến lượng khách nội địa của VNA chỉ đạt 5,8 triệu khách, bằng 96% kế hoạch. Với thị trường suy giảm so với dự báo, khó khăn càng đè nặng lên các hãng hàng không mới gia nhập thị trường. Air Mekong quyết định thuê thêm tàu bay A320 để tăng năng lực khai thác trên các đường trục thay cho việc chỉ sử dụng tàu bay Bombadier hiện nay. Vietjet Air cũng đang phải gánh nhiều chi phí do mở đường bay mới. Jetstar Pacific lỗ lũy kế chưa thể tháo gỡ dù đã được SCIC bàn giao lại cổ phần cho Vietnam Airlines. Đến thời điểm này, có thể nói, bức tranh tài chính của các hãng hàng không Việt trong năm 2012 sẽ tiếp tục ảm đạm. 
Các hãng hàng không châu Á đều gặp khó

Quý I/2012, Malaysia Airlines lỗ 55,4 triệu USD, Korean Airlines lỗ hơn 100 triệu USD, lợi nhuận của Singapore Airlines, Asiana Airlines đều giảm mạnh từ 45 đến 95% so với cùng kỳ.
(Theo Báo GTVT)

Căng thẳng vé máy bay Tết

Còn hơn 2 tháng nữa mới tới Tết Nguyên Đán, nhưng nhiều người ở TP HCM những ngày qua khá chật vật để mua được vé máy bay đi các tỉnh thành phía Bắc vào những ngày cao điểm 27-28-29 âm lịch.

“Còn vé ngày 9/2/2013 (nhằm ngày 29 Tết) không anh, đi ra Hà Nội”, anh Nhật – nhân viên một công truyền thông tại quận 10, TP HCM gọi điện hỏi một phòng vé. Sau khi dò xem, nhân viên phòng vé mừng như "bắt được vàng" khi hãng Jetstar Pacific mới mở đợt 2 bán vé Tết. Ngay lập tức, nhân viên này khuyên anh Nhật nên quyết định mua ngay vì vé máy bay Tết có thể sẽ hết vèo chỉ trong vòng một ngày dù lượng mở bán ra tương đối nhiều.

Chặng TP HCM - Hà Nội luôn đứng đầu bảng khách đặt mua trong mọi dịp tết Nguyên Đán nên khách hàng cần tranh thủ, đó là lời khuyên của tất cả đại lý vé máy bay.


Mua vé máy bay tại quầy vé Jetstar Pacific. Ảnh: T.S
Vietnam Airlines cũng tương tự, ngày cao điểm như 28-29 Tết từ Sài Gòn ra Hà Nội luôn trong tình trạng căng thẳng. Vé ngày 29 Tết vẫn còn nhưng không nhiều, 28 Tết (8/2/2013) khách hàng muốn đi thì buộc phải bay đêm từ hơn 23h đến 6h sáng.

Hãng hàng không quốc gia thông báo đường bay Hà Nội – TP HCM và ngược lại sẽ tăng 27% so với lịch bay thường lệ. “Theo tập quán và tính chất mùa vụ của thị trường hàng không nội địa, hàng năm, các giai đoạn trước và sau Tết nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng mạnh. Trước Tết, nhu cầu của khách hàng bay từ TP Hồ Chí Minh ra Hà Nội, Đà Nẵng... cao và sau Tết theo chiều ngược lại”, hãng nhận định.

Theo Vietnam Airlines giai đoạn Tết Nguyên Đán 2013, nhu cầu đi lại của khách hàng tăng khoảng 10% so với cùng kỳ năm trước trên đường bay TP HCM - Hà Nội và 13% trên đường bay TP HCM - Đà Nẵng. Từ đầu tháng 11, Vietnam Airlines đã mở bán 75% vé Tết, đợt 2 (dự kiến giữa tháng 12) sẽ bán 25% số chỗ còn lại.

Không những TP HCM – Hà Nội, các đường bay khác cũng phải căng mình ra để phục vụ khách hàng. Anh Hoàng làm việc tại quận 1 như mất ăn mất ngủ với việc kiếm một chiếc vé cho mẹ mình từ TP HCM đi Hải Phòng ngày 7/2/2013 (ngày 27 Tết) khi liên hệ trực tiếp các hãng đều nhận câu trả lời không còn chỗ. “Tôi không biết làm sao, rất may khi liên hệ một đại lý thì họ bảo còn. Rất có thể đại lý đã “găm” sẵn vé Tết”, anh Hoàng nói.

“Hiện nay, VietJetAir vẫn tiếp tục mở bán Tết và số vé chúng tôi đã bán được là trên 50% số chỗ cung ứng. VietJetAir cố gắng hết sức để đáp ứng nhu cầu của người dân”, ông Desmond Lin - Giám đốc Phát triển kinh doanh của hãng nói. Đại diện Jetstar Pacific thì cho rằng mình chỉ còn khoảng 30% vé Tết.

Bên cạnh việc khó mua và khan hiếm vé thì máy bay Tết năm nay còn đắt hơn so với trước. Ví dụ như chặng Sài Gòn – Hà Nội, vé một chiều trung bình hiện khoảng hơn 3 triệu đồng, trong khi đó, năm ngoái khoảng 2,85 triệu đồng. “Giá đắt hơn 100.000 đồng do các hãng cân đối doanh thu và chi phí”, một chuyên gia hàng không cho biết.

Kiên Cường

Hàng không: Bán vé rẻ để bớt lỗ?

Theo Cục Hàng không, tốc độ tăng trưởng thị trường hàng không nội địa từ đầu năm đến tháng 11 chỉ đạt 1,2%, trong khi năm 2011 là 14%.


Các chương trình bán vé giá rẻ vẫn còn rất ít người tiêu dùng được hưởng lợi. Ảnh: MAI PHƯƠNG
Các chương trình bán vé giá rẻ vẫn còn rất ít người tiêu dùng được hưởng lợi. Ảnh: MAI PHƯƠNG
Năm 2012, tốc độ tăng trưởng ngành hàng không khá thấp (11 tháng đầu năm chỉ tăng trưởng 1,2%), lượt khách đi lại giảm mạnh. Từ đây, nhiều hãng hàng không tăng cường bán vé giá cực rẻ để… bớt lỗ.
Đồng loạt ra “chiêu”
Chỉ trong thời gian ngắn, các hãng hàng không liên tục đưa ra các chương trình khuyến mãi. Cũng có người tiêu dùng mua được vé máy bay rẻ bất ngờ nhưng nhiều người lại thất vọng vì mỏi mắt săn vé mà không được. Do cách bán vé của một số hãng có thời gian khuyến mãi quá ngắn, người mua luôn bị nghẽn mạng nên có dư luận cho rằng đây là “vé rẻ ảo”.
Ngày 5-12, hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific mở đợt bán vé siêu rẻ 1 đồng cho các chặng bay nội địa một chiều Hà Nội, Hải Phòng đi TP.HCM từ ngày 25-1 đến ngày 9-2-2013. Theo hãng này, hơn 7.000 vé giá 1 đồng (chưa thuế, phí) đã được bán cho người tiêu dùng.
Còn mới đây (tối 12-12), VietJet Air cũng mở chương trình bán vé giá rẻ TP.HCM - Bangkok (Thái Lan) chỉ với 12.000 đồng/chặng (chưa thuế, phí).
Không chỉ có các hãng hàng không giá rẻ mà ngay cả “anh lớn” trong ngành là Vietnam Airlines, vốn có mức độ tăng trưởng ổn định, cũng tham gia khuyến mãi mạnh trong 10 tuần. Theo đó, vé một số chặng Hà Nội - Đà Lạt, TP.HCM - Quy Nhơn… của hãng chỉ còn 199.000 đồng (chưa thuế, phí).
Mục tiêu giảm lỗ?
Lý giải tình hình trên, đại diện của Jetstar Pacific chia sẻ hiện chẳng hãng hàng không nào có lãi. Ảnh hưởng của suy thoái kinh tế khiến lượng người đi lại bằng máy bay quá ít. Năm nay, các hãng liên tục bán giá rẻ để lấp chỗ trống và khuyến khích nhiều người tiêu dùng chọn máy bay làm phương tiện đi lại. “Ở Việt Nam, giá vé máy bay còn cao so với thu nhập bình quân đầu người. Mỗi năm hàng không vận chuyển 15-16 triệu lượt khách nhưng chỉ có 3 triệu lượt trong số đó đi lại thường xuyên. Số còn lại là những người thấy vé rẻ thì tranh thủ mua. Họ là khách hàng tiềm năng. Vì vậy, mục đích chương trình khuyến mãi là tạo ra nhu cầu. Người tiêu dùng biết có vé rẻ thì mua sau thành thói quen, khi có điều kiện thì sử dụng dịch vụ này luôn” - đại diện Jetstar Pacific nói thêm.
Đồng ý kiến, đại diện VietJet Air cho rằng các hãng hàng không đang cạnh tranh nhau khá gay gắt nên phải bán hết vé khuyến mãi để lấp chỗ trống.
Liên quan đến vấn đề lỗ lãi, đại diện VietJet Air cho biết trong kế hoạch kinh doanh từ lúc thành lập, hãng chấp nhận sau ba năm mới có thể hòa vốn.
Tuy nhiên, theo phó giám đốc một hãng hàng không khác, cách khai thác tiềm năng hàng không bằng chương trình vé rẻ chưa chắc đã hiệu quả. “Vì trên thực tế, số người mua được rất ít. Mục đích mà các hãng tập trung thông qua chương trình vé rẻ là quảng bá hình ảnh. Nếu như vì mục tiêu kích cầu thì ngoài hàng không, các khách sạn, phương tiện vận chuyển… phải cùng tham gia. Bởi bản chất vẫn là làm tăng nhu cầu đi lại” - ông nhấn mạnh.
Thuế, phí còn cao
Theo các hãng hàng không, một điều khó khăn của họ hiện nay là chi phí đầu vào như thuế xăng dầu, phí bay bầu trời, phí sân bay, đường truyền… trong kinh doanh hàng không ở Việt Nam còn cao. Khi giá thành cao, nhà vận chuyển không thể giảm giá bán vé được. Lý do này cũng khiến sức cạnh tranh của các hãng chưa cao.
Ông Lại Xuân Thanh, Cục phó Cục Hàng không, cho rằng có một thực tế là thu nhập của doanh nghiệp này là chi phí của doanh nghiệp kia. Hãng hàng không chỉ thực hiện chuyến bay nhưng phải thuê đường băng của cảng hàng không, mua nhiên liệu của công ty xăng dầu hàng không... Vì thế, việc chỉnh sửa giá dịch vụ hàng không mới đây (29-11-2012) là nhằm hài hòa lợi ích giữa các đơn vị. “Cơ quan quản lý không thể chỉ vì doanh nghiệp hàng không than phí cao thì hạ xuống thấp. Nếu như vậy, cảng hàng không cũng than theo ngay” - ông Thanh nói.
Hàng không đề xuất bỏ khung giá trần
Các doanh nghiệp hàng không đang ra sức ép đòi Cục Hàng không bỏ khung giá trần (giá cao nhất), nghĩa là để doanh nghiệp tự định giá. Tuy nhiên, do quan điểm thị trường hàng không nhạy cảm đối với mặt bằng giá của xã hội nên cơ quan quản lý chưa đồng ý đề xuất này.
Năm 2011, Bộ Tài chính đã ban hành khung giá trần chia theo giới hạn năm cự ly đường bay nội địa, mức giá cao nhất là tăng 20%. Ví dụ, đường bay cự ly dưới 500 km, giá cao nhất cũ 1.100.000 đồng thì giá cao nhất mới là 1.320.000 đồng. Cự ly từ 1.000 km đến dưới 1.280 km (Hà Nội - TP.HCM), giá cao nhất cũ 2.227.000 đồng thì giá cao nhất mới là 2.560.000 đồng.
Ông LẠI XUÂN THANH, Cục phó Cục Hàng không
Sao không giảm trên giá vé thường?
Tôi thường xuyên theo dõi các chương trình bán vé máy bay giá rẻ. Tất nhiên, người tiêu dùng chúng tôi hiểu các hãng đã cố gắng để có chương trình vé giá rẻ, tạo điều kiện để người thu nhập không cao có cơ hội sử dụng phương tiện này. Tuy nhiên, mới đây vào mạng của VietJet Air để mua vé máy bay 12.000 đồng từ TP.HCM đi Bangkok, tôi lại gặp tình cảnh mạng quá chậm, không thể đặt vé. Trước đó, việc mua vé 10.000 đồng/chặng của hãng này cũng khiến tôi thức đêm và phát khùng vì mạng chạy chậm.
Tôi nghĩ nếu các hãng muốn tạo thói quen cho người dân đi lại bằng hàng không có lẽ trước mắt cứ giảm trên giá vé thông thường. Chứ các chương trình khuyến mãi kiểu bán vé siêu rẻ này dù sao cũng quá ít người may mắn.
Bà TRẦN THỊ LAN, quận Phú Nhuận, TP.HCM


Nguồn: 
http://www.xaluan.com/modules.php?name=News&file=article&sid=513909

Đắt như cước vận tải - Kỳ 3: Chi phí vận chuyển nhấn chìm du lịch


Vận chuyển là khâu tốn kém nhiều chi phí, thời gian và rủi ro nhất trong quá trình điều hành một tour du lịch ở VN.

Đắt như cước vận tải - Kỳ 3: Chi phí vận chuyển nhấn chìm du lịch
Chi phí vận chuyển quá cao là lực cản của ngành du lịch -  Ảnh: Diệp Đức Minh
Lên tới 60% chi phí
Theo các công ty lữ hành, chi phí vận chuyển (máy bay, xe khách, tàu lửa, thuyền...) chiếm tỷ lệ cao nhất trong cơ cấu giá thành một chương trình du lịch. Đối với tour có sử dụng vé máy bay và xe cộ, chi phí này vào khoảng 40 - 50%, thậm chí lên tới 60% nếu tham quan bằng tàu thuyền. Còn trường hợp chỉ sử dụng đường bộ, tỷ lệ ở mức 20 - 25%.
Giám đốc một công ty du lịch ở TP.HCM cho biết giá thuê xe 45 chỗ đi Nha Trang 4 ngày là 15 triệu đồng, chưa tính thuế GTGT; đi Phan Thiết 2 ngày khoảng 8 triệu đồng; đi nội thành 1 ngày là 3 triệu đồng... Tính ra mỗi ngày phải trả tiền thuê xe từ 3 - 4 triệu đồng. Trong khi ở Thái Lan, các công ty du lịch chỉ trả tiền xăng dầu cho 1 xe 45 chỗ, chừng 1.500 baht Thái (khoảng 1 triệu đồng). Tiền thuê “xác xe” hoàn toàn miễn phí, do được các điểm mua sắm tài trợ với điều kiện đưa khách vào đây trong hành trình. Ở Thái Lan, các dịch vụ vận chuyển như taxi, xe tuk-tuk cũng có giá rất rẻ, bằng phân nửa ở VN. Còn ở Campuchia, giá xăng dầu cao hơn nhưng giá thuê xe lại rẻ hơn ở ta, vì thuế nhập khẩu xe thấp hơn VN. Giá thuê xe lộ trình gần thì vào khoảng 45 - 55 USD/xe 45 chỗ/ngày.
 
Giá vé 2 chiều từ TP.HCM đi Hà Nội gần bằng một tour trọn gói cho khách Việt đi chơi Thái Lan 5 ngày 4 đêm
Bà Phạm Kim Nhung, Giám đốc Công ty One Travel
Đối với vé máy bay, bà Phạm Kim Nhung, Giám đốc Công ty du lịch One Travel, cho biết từ TP.HCM đi Đà Nẵng hoặc Hà Nội so với giá vé từ đây đi Bangkok có sự chênh lệch rất lớn. Thậm chí, giá vé 2 chiều từ TP.HCM đi Hà Nội gần bằng một tour trọn gói cho khách Việt đi chơi Thái Lan 5 ngày 4 đêm. Cụ thể, tour Thái Lan 5 ngày 4 đêm ở khách sạn 3 sao, giá trung bình phổ biến hiện nay của các hãng lữ hành ở TP.HCM là 7,1 triệu đồng; tour Singapore 4 ngày 3 đêm 9,6 triệu đồng và tour Campuchia (đi xe, 4 ngày 3 đêm) giá chỉ 2,7 triệu đồng. Trong khi đó, chỉ tính riêng với giá vé máy bay của Vietnam Airlines từ TP.HCM đi Đà Nẵng 2 chiều đã 4,4 triệu đồng; đi Hà Nội 6 triệu đồng.
Ông Phạm Xuân Du, Giám đốc Công ty du lịch Xuân Nam, nhận xét giá vé máy bay nội địa ở VN cao hơn hầu hết các nước trong khu vực. “Giá thuê xe cũng rất cao. Trước đây, chúng tôi làm nhiều tour xuyên Việt đường bộ nhưng sau này giá thuê xe tăng cao nên chuyển hết qua đi máy bay. Giá xe chúng tôi buộc phải tính chung trong giá tour, không tách ra như vé máy bay, nên khi giá thuê xe tăng lên thì không thể đàm phán lại với đối tác và đành chịu thiệt”, ông Du kể.
Chảy máu ngoại tệ
Bà Ung Phương Dung, Giám đốc Công ty du lịch Indochina, cho rằng giá vận chuyển ở VN quá đắt đã ảnh hưởng lớn đến sức hút của ngành du lịch. Các hãng lữ hành thường xuyên bị động trước sự tăng giá vé của hàng không. Vì thế, khi báo giá với đối tác nước ngoài, phải để trống chi phí vé máy bay, phòng ngừa trường hợp hàng không bất ngờ tăng giá. Nếu báo giá tour bao gồm giá vé máy bay thế nào cũng bị lỗ, bởi bán tour cho khách nước ngoài thông thường trước 1 năm.
Theo các doanh nghiệp làm du lịch ở VN, vận chuyển là khâu bị khách phàn nàn nhiều nhất. Vé máy bay tăng giá bất thường; đặt chỗ khó, nhất là vào thời điểm cuối năm cũng là mùa cao điểm khách quốc tế... Công ty du lịch mất nhiều thời gian, công sức cho khâu vận chuyển. Vì thế, ngành du lịch phải kết hợp với nhiều ngành khác kéo giảm giá vận chuyển xuống, đặc biệt là giá vé máy bay. “Các nước trong khu vực làm tốt điều này, và doanh thu từ những dịch vụ như mua sắm, vui chơi giải trí được dùng để bù đắp cho khoản tiền giảm giá vé máy bay”, ông Du nói. Du lịch VN vốn đã kém sức cạnh tranh hơn những nước trong khu vực về dịch vụ, vui chơi giải trí..., nếu lại yếu thế hơn trong cạnh tranh về giá, thì không chỉ mất khách nước ngoài mà còn mất cả khách trong nước.
Tại một hội thảo về du lịch diễn ra vào tháng 6.2012, ông Vũ Thế Bình, Phó chủ tịch Hiệp hội Du lịch VN, cho biết một con số khủng khiếp: Mỗi năm ước tính có khoảng 2 triệu lượt người Việt đi du lịch nước ngoài và chi tiêu 2 tỉ USD.
N.Trần Tâm

Đồng loạt tăng giá vé máy bay

Đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã nhận được kế hoạch tăng giá vé của các hãng Vietnam Airlines (VNA), Air Mekong (AM) và VietJet Air (VJA).

Theo đó, từ ngày 15/10, mức giá cao nhất trên đường trục Hà Nội - TPHCM của VNA kê khai dự kiến áp dụng là 2,67 triệu đồng/vé 1 chiều, chưa bao gồm 10% thuế GTGT và 44.000 đồng phí sân bay.
Phó cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) Nguyễn Anh Tuấn cho biết, đã nhận được đăng ký giá vé mới của các hãng hàng không. Mức tăng giá lần này khoảng 3% - 4%, vẫn trong khung quy định của Bộ Tài chính nên Cục Quản lý giá không có ý kiến. Vì thế, theo quy định, các hãng được phép tự động áp dụng sau 5 ngày gửi đăng ký.

Cục Hàng không Việt Nam cũng xác nhận đây là mức tăng thấp trong biên độ cho phép vì tháng 12/2011, giá vé máy bay được nới trần thêm 20%, áp dụng theo 5 nhóm cự ly vận chuyển. Theo đó, giá vé tối đa trên đường trục Hà Nội - TPHCM là 3,4 triệu đồng/vé 1 chiều, trên đường bay nội địa dài nhất Hà Nội - Phú Quốc là 4 triệu đồng/vé 1 chiều.
Nhưng khi triển khai, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các hãng trong lần tăng giá đầu tiên không được vượt quá mức trần 2,72 triệu đồng và 3,43 triệu đồng/vé 1 chiều tương ứng với 2 đường bay nói trên. Kể từ đó đến nay, các hãng hàng không mới tăng giá tiếp đợt 2 theo tinh thần Quyết định số 2967/QĐ-BTC.

Tuy nhiên, Cục Quản lý giá và Cục Hàng không đều xác nhận về nguyên tắc, các hãng hàng không vẫn có quyền tăng kịch trần. Nếu như vậy, giá vé khứ hồi Hà Nội - TPHCM đã tính đủ thuế, phí sẽ lên đến 7,6 triệu đồng và vé Hà Nội - Phú Quốc sẽ lên đến hơn 8,8 triệu đồng.

Trước đợt tăng giá vào ngày 15/10, các hãng hàng không đã “âm thầm” tăng 50.000 - 60.000 đồng/vé 1 chiều hoặc thu thêm 20.000 - 50.000 đồng phí đặt chỗ mà không phải kê khai với cơ quan quản lý.

Cả 3 hãng hàng không VJA, AM, Jetstar Pacific (JPA) đều đã mở bán vé Tết với mức giá khứ hồi chặng Hà Nội - TPHCM khoảng 5,8 - 6,4 triệu đồng nhưng số lượng chỗ bán chưa nhiều. Riêng VNA chưa công bố kế hoạch bán vé Tết và nhìn vào động thái này có thể thấy các hãng đang “chia nhỏ” các đợt tăng giá để thử phản ứng của thị trường.

Năm ngoái, vé máy bay đã có 2 đợt tăng giá, xảy ra vào tháng 4 và trước Tết Nguyên đán với mức tăng mỗi lần khoảng 10%.

Tết: Đỏ mắt không thấy vé bay giá rẻ

Nếu như Tết 2012 khách hàng chỉ phải trả 3,2 triệu đồng/khứ hồi cho chuyến bay TP.HCM đi Hà Nội thì nay mức giá đã tăng gấp đôi.

Anh Nguyễn Văn Tâm làm truyền thông ở TP.HCM, quê Vĩnh Phúc, cho biết do sợ cận tết khó mua vé nên năm nay ngay từ đầu tháng 10, anh đã lên mạng “săn” vé Tết. Khi xem mức giá các hãng hàng không đưa ra anh mới tá hỏa: Quá cao so với mọi năm. Chẳng hạn, chuyến TP.HCM - Hà Nội của VietJetAir (đi vào đầu tháng 2-2013) tính cả thuế, phí là gần 6 triệu đồng/khứ hồi. Tại Vietnam Airlines, vé bán vào cùng thời điểm chỉ còn hạng thương gia với giá hơn 11 triệu đồng/khứ hồi. Trong khi vào tết 2012, vé chuyến TP.HCM - Hà Nội của anh Tâm chỉ có 3,2 triệu đồng/khứ hồi.

Mua sớm giá vẫn cao

Cùng cảnh ngộ với anh Tâm, chị Lê Thị Thanh Hà, quê Bắc Giang, kể: “Với giá vé như hiện nay, tính sơ sơ chuyện đi lại về tết, gia đình tôi gồm vợ chồng và hai con nhỏ phải mất gần 20 triệu đồng. Làm cả năm cũng không thể dư dả nhiều đến mức này để chi cho khoản vé máy bay”.

Tính đến thời điểm này đã có ba hãng hàng không trong nước mở bán vé máy bay cho dịp tết là VietJetAir, Air Mekong và Jetstar Pacific. Riêng Vietnam Airlines dự kiến đầu tháng 11 mới chính thức mở bán.

Ghi nhận từ website của các hãng hàng không cho thấy ở các chặng bay từ TP.HCM đi Đà Nẵng, Huế, Hà Nội, Hải Phòng… có tìm đến đỏ mắt cũng không thấy vé giá rẻ nào. Ngay cả hai hãng hàng không giá rẻ VietJetAir và Jetstar Pacific lúc này cũng chỉ còn hạng thường. Chẳng hạn, chặng TP.HCM - Hà Nội vào những ngày cao điểm tết 2013 từ ngày 2 đến 9-2 (tương đương từ ngày 22 đến 29 âm lịch), giá vé một lượt (đã bao gồm thuế, phí) đã vào khoảng 3 triệu đồng. Còn vé ở Vietnam Airlines cùng thời điểm chỉ còn hạng thương gia, khoảng 5 triệu đồng cho một lượt (chưa tính thuế, phí).

Khi nào người dân còn phải tranh mua thì giá vé máy bay tết còn đắt. (Ảnh chỉ mang tính chất minh họa. Ảnh do Jetstar Pacific cung cấp)

Chị Nguyễn Thanh Kiều, nhân viên một đại lý bán vé tư nhân tại quận Tân Bình (TP.HCM), cho biết do Vietnam Airlines chưa bán vé Tết nên nhiều khách hàng chọn mua của các hãng giá rẻ trước để yên tâm hơn dù giá khá cao, có thể nói là ngang ngửa với mức giá của hàng không truyền thống.

Tính cao để “lấy đầu này đắp đầu kia”

Tuy nhiên, các hãng hàng không này đều cho rằng các mức giá vé trên chỉ giúp họ “dễ thở” hơn một chút.

Ông Trương Thành Vũ, Phó Giám đốc thương mại của Air Mekong, cho biết: “Kinh tế khó khăn, năm vừa rồi kinh doanh hàng không sụt giảm. Chín tháng đầu năm tại Air Mekong, tổng vận chuyển hàng không nội địa không tăng. Nay ngay cả dịp tết, tôi cũng không đánh giá tình hình khả quan vì nhiều người lao động thất nghiệp, doanh nghiệp khó khăn không thưởng tết thì nhu cầu đi lại tết bằng máy bay có thể không lớn so với năm ngoái”.

Về vấn đề các hãng đều đưa ra giá vé tết cao, không có sự cạnh tranh, ông Vũ nói các hãng bán mức giá cao ở chiều đi đông khách (từ TP.HCM trở ra) nhưng ở chiều ngược lại, cùng ngày, lại vắng khách. “Do chiều đi ngược lại không có khách nên các hãng không bù đủ chi phí. Hiện chúng tôi đang tính làm sao để có khách cho chiều này chứ không thì gay go lắm” - ông Vũ nói thêm.

Đại diện một hãng hàng không khác cũng nói thực tế năm qua kinh doanh hàng không không có lãi, thậm chí còn lỗ. Vì vậy, nhu cầu lớn trong dịp tết là lúc các hãng đẩy giá lên cao để bù đắp chi phí. “Chiều bay từ TP.HCM đi ra vào những ngày cao điểm ít giá rẻ vì các hãng phải phân bổ cho chiều ngược lại bị ế để thu hút người dân” - vị này nói.

Thị trường cạnh tranh còn khiếm khuyết

Lý giải về việc các hãng hàng không cùng đưa ra mức giá cao và không cho thấy sự cạnh tranh về giá trong dịp tết, TS Nguyễn Ngọc Sơn (ĐH Kinh tế Luật TP.HCM), một chuyên gia về cạnh tranh, cho rằng bản chất là do thị trường hàng không đang khiếm khuyết.

Theo TS Sơn, khi một thị trường chỉ tồn tại “mẹ” và “con lớn” (Vietnam Airlines và Jetstar Pacific), nay thêm “hai đứa bé” mới chào đời (VietJetAir và Air Mekong) thì chẳng có lý gì họ phải cạnh tranh và định giá khác nhau.

Một nguyên nhân khác là nhu cầu đi lại bằng máy bay của người Việt Nam rất lớn, các hãng hàng không chưa thể đáp ứng đủ. “Khi khách hàng tranh mua thì người bán cạnh tranh giá vé làm gì? Thị trường khiếm khuyết cạnh tranh không phải chỉ ở cách tổ chức mà còn do quan hệ cung cầu. Thậm chí, giờ ví như Vietnam Airlines có đưa ra giá 5 triệu đồng/vé thì người dân cũng phải đi thôi” - ông Sơn giải thích.

Từ đây, theo TS Sơn, cách tốt nhất để ngành hàng không đáp ứng được nhu cầu người dân là kêu gọi thêm đầu tư, có thể là các công ty nước ngoài vào khai thác. Ngoài ra, các hãng hàng không cũng phải nâng cấp đội ngũ máy bay. “Vấn đề không chỉ để giải quyết cho cái tết năm nay mà là phải xây dựng và phát triển ngành hàng không về lâu dài, làm sao cân bằng được quyền lợi của mọi chủ thể. Nếu không giải quyết được thì giá vé chỉ có tăng và tăng mà thôi!” - TS Sơn khẳng định.

Tung ra nhiều đợt bán để tránh đầu cơ

Đại diện Vietnam Airlines cho biết dự kiến khoảng đầu tháng 11-2012, hãng sẽ chính thức bán vé tết nhưng mức giá cụ thể chưa được tiết lộ. Để tránh tình trạng đại lý đầu cơ, găm vé, Vietnam Airlines sẽ bán vào nhiều đợt để người tiêu dùng có thể mua vào nhiều thời điểm từ nay đến Tết.

Đồng quan điểm, Jetstar Pacific cho biết sẽ tung ra 110.000 vé Tết. Riêng trong tháng 10-2012, hãng chỉ bán 24.000 vé (800 vé/ngày). Số vé còn lại sẽ được mở bán trong nhiều đợt sau.
(Theo PL TP.HCM)

Vietnam Airlines và Vietcombank mở khuyến mại lớn cuối năm



Kính thưa Quý khách,

Nhân dịp mùa du lịch cuối năm 2012, Vietnam Airlines và Vietcombank hân hạnh đem đến cho khách hàng chương trình ưu đãi khi mua vé máy bay Vietnam Airlines sử dụng thẻ Vietcombank.

- Quà tặng dành cho tất cả các chủ thẻ Vietcombank
Khi sử dụng bất kỳ sản phẩm thẻ Vietcombank mua vé máy bay Vietnam Airlines qua www.vietnamairlines.com hoặc các phòng vé Vietnam Airlines (theo danh sách đính kèm), Quý khách sẽ có cơ hội nhận được:
  • Vé máy bay miễn phí cho 50 chủ thẻ Vietcombank có doanh số mua vé máy bay Vietnam Airlines cao nhất, trong đó:
    • 05 chủ thẻ có doanh số mua vé máy bay cao nhất: mỗi chủ thẻ được 01 vé máy bay khứ hồi chặng châu Á.
    • 15 chủ thẻ có doanh số mua vé máy bay cao tiếp theo: mỗi chủ thẻ được 01 vé máy bay khứ hồi chặng Đông Nam Á.
    • 30 chủ thẻ có doanh số mua vé máy bay cao tiếp theo: mỗi chủ thẻ được 01 vé máy bay khứ hồi chặng nội địa.
  • 500.000 VNĐ vào tài khoản thẻ cho 500 chủ thẻ Vietcombank có doanh số mua vé máy bay Vietnam Airlines cao tiếp theo.
- Ưu đãi dành riêng cho các chủ thẻ Vietcombank Connect 24
Vào các ngày thứ 7 hàng tuần 50 chủ thẻ Vietcombank Connect 24 mua vé máy bay Vietnam Airlines qua www.vietnamairlines.com đầu tiên trong ngày với giá trị giao dịch từ 5 triệu đồng trở lên, sẽ được khuyến mãi 5% tổng giá trị mua vé máy bay.

- Thời gian chương trình: 01/11/2012 đến hết 31/12/2012

Với những ưu đãi hấp dẫn từ chương trình "Du lịch cuối năm, hàng trăm quà tặng" (*) chúng tôi hi vọng Quý khách sẽ có những trải nghiệm đáng nhớ cùng dịch vụ của Vietnam Airlines và Vietcombank.

Trân trọng,
Vietnam Airlines

Hàng không khuyến mãi cho chặng ít khách mùa tết

Hành khách làm thủ tục lên máy bay của Vietnam Airlines - Ảnh: Đào Loan
(TBKTSG Online) - Ngày 5-12, hai hãng hàng không Vietnam Airlines và Jetstar Pacific cùng đưa ra chương trình khuyến mãi, bao gồm giảm giá đến 50% hoặc bán vé máy bay với mức giá khởi điểm chỉ 1 đồng cho nhiều đường bay, chủ yếu tập trung cho những chặng bay nghịch chiều vắng khách vào dịp Tết Nguyên đán 2013.
Theo Vietnam Airlines, hãng sẽ giảm đến 50% so với mức giá thông thường trên các chuyến bay nghịch chiều vắng khách trong giai đoạn tết, có giờ khởi hành trước 7 giờ sáng và sau 6 giờ tối hàng ngày. Mức giá một chiều thấp nhất trên đường bay giữa Hà Nội và TPHCM là 1.150.000 đồng, giữa Đà Nẵng và TPHCM là 700.000 đồng. Hãng sẽ có hơn 26.000 chỗ loại này để bán cho khách trong giai đoạn tết.
Từ 14 giờ đến 17 giờ ngày hôm nay (5-12), hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific cũng tung ra đợt bán vé máy bay chỉ 1 đồng/chặng trên đường bay nội địa, có thời gian khởi hành gồm cả dịp Tết Nguyên đán và những tháng sau tết. Giá vé này áp dụng cho hành trình bay cơ bản Starter gồm 7kg hành lý xách tay, chưa bao gồm thuế và phí nếu có.
Vé khuyến mãi được bán trên trang web www.jetstar.com. Vé bắt đầu từ 1 đồng cho giai đoạn Tết Nguyên đán được mở cho các chuyến bay một chiều từ Hà Nội, Hải Phòng đi TPHCM từ 25-1 đến 9-2-3013, từ Vinh đi TPHCM từ 25-1 đến 8-2-2013, từ Đà Nẵng đi TPHCM từ 25-1 đến 6-2-2013, từ Hà Nội đi Đà Nẵng từ 1-2 đến 9-2-2013. Vé khuyến mãi này còn áp dụng cho các chuyến bay khởi hành từ 4-3 đến 15-4-2013, từ 7-5 đến 15-5-2013.
Chương trình chỉ  áp dụng cho hình thức thanh toán trực tuyến bằng các loại thẻ tín dụng Visa, Master Card, JCB, Amex... do các ngân hàng trong nước và quốc tế phát hành.

Jetstar Pacific bán vé 1 đồng


Hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific cho biết từ 14-17g hôm nay 5-12 sẽ bán vé máy bay siêu rẻ chỉ… 1 đồng/chặng trên đường bay nội địa.
Máy bay Jetstar Pacific Airlines đón khách tại sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: TTO
Vé 1 đồng được mở bán từ 14g đến 17g ngày 5-12-2012 tại trang web bán vé www.jetstar.com, trên các chuyến bay khởi hành trong các giai đoạn từ ngày 4-3 đến 15-4-2013, ngày 7-5 đến 15-5-2013.
Giai đoạn Tết Nguyên đán, vé giá 1 đồng được mở cho các chuyến bay một chiều từ Hà Nội, Hải Phòng đi TP.HCM giai đoạn từ 25-1 tới 9-2-3013; từ Vinh đi TP.HCM giai đoạn 25-1 tới 8-2-2013; từ Đà Nẵng đi TP.HCM giai đoạn 25-1 đến 6-2-2013; từ Hà Nội đi Đà Nẵng giai đoạn 1-2 đến 9-2-2013.
Chỉ áp dụng cho thanh toán bằng thẻ tín dụng như Visa, Master Card, JCB, Amex... do các ngân hàng trong nước và quốc tế phát hành. Không áp dụng bán tại các phòng vé, đại lý và các trường hợp đăng ký chỗ trước.
Giá vé nêu trên cho hành trình bay cơ bản Starter gồm 7kg hành lý xách tay, chưa bao gồm thuế và phí nếu có. Hành khách có nhu cầu cũng có thể đăng ký thêm hành lý ký gửi theo các mức khác nhau từ 15kg - 40kg trên hệ thống để tiết kiệm chi phí.
Ngày bay 1: chỉ áp dụng cho các chặng một chiều từ Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, Đà Nẵng đến TP.HCM và chặng một chiều từ Hà Nội đến Đà Nẵng.
Chặng bay
giữa/và hoặc ngược lại
Ngày bay1*
Từ/đến
Ngày bay2
Từ/đến
Ngày bay3
Từ/đến
TP. Hồ Chí Minh - Hà Nội
25-1 đến 9-2-2013
4-3 đến 15-4-2013
7-5 đến 15-5-2013
TP. Hồ Chí Minh - Hải Phòng
25-1 đến 9-2-2013
4-3 đến 15-4-2013
7-5 đến 15-5-2013
TP. Hồ Chí Minh - Vinh
25-1 đến 8-2-2013
4-3 đến 15-4-2013
7-5 đến 15-5-2013
TP. Hồ Chí Minh - Đà Nẵng
25-1 đến 6-2-2013
4-3 đến15-4-2013
7-5 đến 15-5-2013
Hà Nội - Đà Nẵng
1-2 đến 9-2-2013
4-3 đến15-4-2013
7-5 đến15-5-2013

Mua vé bay 10.000 đồng: Khó như trúng độc đắc!

Chật vật mãi không săn được vé máy bay 10.000 đồng, nhiều người cho rằng mình bị hãng hàng không lừa, trong khi hãng này bảo có thể do nghẽn mạng.
 >> Vé máy bay Tết: Dò dẫm bán, ngắc ngoải mua

Từ ngày 7 đến 9/11/2012, hãng hàng không chi phí thấp Vietjet Air tiếp tục mở đợt 2 chương trình khuyến mãi lớn nhất trong năm 2012 của mình: bán vé máy bay 10.000 đồng/chặng. Tuy nhiên, do hệ thống mạng của hãng liên tục báo lỗi, nhiều người muốn mua mà không được nên nghi ngờ có thể mình “bị lừa”.

Mất thời gian mà chẳng được gì

Vietjet Air công bố chương trình bán vé 10.000 đồng/chặng được chia làm ba đợt bán, từ 21 giờ đến 23 giờ 59. Đợt 1 vào các ngày 10, 11 và 12/10, đợt 2 ngày 7, 8 và 9/11, còn lại đợt 3 vào các ngày 5, 6 và 7/12. Số lượng vé mở bán là 100.000, thời gian bay từ 1/11/2012 đến 31/12/2013 (không áp dụng cho các ngày lễ, tết).

Mua vé bay 10.000 đồng: Khó như trúng độc đắc!
Mọi chuyện sẽ không có vấn đề gì nếu như ai cũng có thể mua được vé giá rẻ bằng một ly cà phê này...

Ngày 8/11, sau một buổi tối gác tất cả công việc chỉ để tập trung săn vé 10.000 đồng, chị Hà Thanh, nhân viên một đại lý vé máy bay, cho biết mình không thể nào đăng ký mua được.

Cùng cảnh ngộ, anh Lê Hoàng Quân ở quận 11 (TP.HCM) nói thêm: “Nghe quảng cáo rầm rộ, tôi cũng gác hết việc riêng, chuẩn bị sẵn sàng hai máy tính mua liền. Nhưng ngay từ 21 giờ tôi đã không truy cập được vào mạng của họ và không thấy bất cứ loại vé nào chứ đừng nói vé 10.000 đồng”. Anh Quân phán thêm: “Vậy số 100.000 vé đó họ đang bán cho ai? Tôi nghĩ hay mình đang bị lừa và quá mất thời gian cho việc này”.

Chị Lê Anh Thư, một du học sinh tại Singapore, người thường xuyên săn vé máy bay giá rẻ của nhiều hãng hàng không trong và ngoài nước, nói thêm: “ Tôi thường mua vé giá rẻ của Air Asia và hệ thống mạng của họ không hề bị nghẽn như Vietjet Air những ngày qua”.

Thực tế từ 21giờ đến 22giờ ngày 9/11, chúng tôi nhiều lần truy cập nhưng không thể vào trang bán vé Vietjet Air.

Do nghẽn mạng?

Thông tin từ Vietjet Air cho biết sau ba ngày mở bán đợt 1 vé giá 10.000 đồng/chặng, số lượng vé được mua là hơn 30.000. Tuy nhiên, trong đợt 2, do sự cố mạng toàn quốc nên số lượng vé bán được ít hơn. Hiện hãng chưa có con số chính thức của đợt 2.

“Bản thân tôi cũng không thể truy cập vào hệ thống được. Máy chủ của hãng đặt bên Canada nhưng đường truyền cáp quang từ Việt Nam qua Canada dường như bị trục trặc. Do vậy, ít người truy cập vào được. Chúng tôi đang tìm hiểu, đưa ý kiến lên cơ quan chức năng và sẽ có lời giải thích với người dân” - đại diện của Vietjet Air cho biết.

Còn về thông tin đại lý gom hàng, ém vé, theo vị này là không thể có. Lý do: Hãng quy định khách hàng vé giá rẻ không được đổi tên, đổi hành trình nên các đại lý không thể “với tay”, đặt sẵn vé được.

“Khi mua vé số, có người trúng độc đắc, có người không. Ai mua mà chẳng muốn trúng nhưng chẳng lẽ không trúng thì mọi người đều quay sang chửi công ty xổ số? Quay lại trường hợp vé rẻ, chúng tôi đang gặp tình cảnh tương tự. Chỉ có 100.000 vé giá 10.000 đồng trong khi hàng triệu người muốn mua thì không thể nào ai cũng có. Thực tế khi làm chương trình này, chúng tôi cũng gặp nhiều ý kiến tiêu cực. Họ có ý kiến tích cực khi nào mua được. Chỉ có 10.000 đồng, giá bằng một ly cà phê mà đi được Hà Nội thì ai chẳng muốn” - vị này nói thêm.

Khuyến mãi phải tính đến người mua

Hầu hết các chương trình khuyến mãi của mỗi doanh nghiệp đều hướng đến mục tiêu quảng bá thương hiệu. Vậy với chương trình này, Vietjet Air có nhận được tín hiệu tích cực cho thương hiệu của mình?

Theo tính toán của Vietjet Air, với giá 10.000 đồng/chặng, chắc chắn hãng bị lỗ vì sau khi tính thêm thuế, phí cũng chưa đủ tiền sân, bãi. “Chúng tôi xem chi phí đó như một sự đầu tư cho thương hiệu trong tương lai. Tuy nhiên, dường như người dân hiểu không đúng lắm vấn đề này” - vị đại diện Vietjet Air chia sẻ.

Ngược lại, phía những người mua vé thất vọng lại cho rằng: Doanh nghiệp khuyến mãi phải tính đến người mua. Nếu nghẽn mạng liên tục như vậy, không ai mua được thì khuyến mãi làm gì.

Bàn về điều này, ông Nguyễn Tuấn Anh, chuyên gia thương hiệu, nhận định đây đúng là chương trình lớn của Vietjet Air nhằm quảng bá thương hiệu. “Tuy nhiên, thông thường với các chương trình lớn, doanh nghiệp phải thử nghiệm trước khi áp dụng. Ở đây Vietjet Air chưa làm tốt việc kiểm tra, thử nghiệm, đặc biệt là tốc độ đường truyền Internet, khâu giao dịch trực tuyến…

Thêm nữa, khi tung ra chương trình, hãng hàng không chưa làm tốt khâu quản lý rủi ro, cụ thể là chưa có giải pháp xoa dịu dư luận. Tôi cho rằng hãng cần giải thích kịp thời vì sao nhiều người chưa tiếp cận được chương trình. Hoặc sau khi kết thúc chương trình, họ cam kết đưa ra chương trình khác hấp dẫn hơn chẳng hạn…” - ông Nguyễn Tuấn Anh nhấn mạnh.

Theo Mai Phương
Pháp Luật TPHCM
 
P/s: Là đại lý vé máy bay nhưng chúng tôi cũng thử làm "dân thường" đăng ký vé máy bay giá rẻ online. Với một máy tính có đường truyền internet tốt (ADSL), 3 trình duyệt Internet Explorer, Mozilla Firefox, Chrome mở sẵn địa chỉ website của hãng. Canh đúng giờ vàng khuyến mại, các trình duyệt lần lượt F5 refresh liên tục đến khi đặt được vé, lấy được code thanh toán. Kết quả mướt mồ hôi tôi cũng đặt được 2 cặp vé khuyến mại cho người quen trong khoảng thời gian 1h đồng hồ tập trung cao độ, thành quả xứng đáng khi 2 cặp vé có tổng tiền chưa đến 700k :) Nhưng có vẻ là điều "hiển nhiên" khi không thể nào đặt được vé 2 chiều mà chỉ đặt được chiều đi, hoặc chiều về. Dù thế nào, đặt được vé máy bay khứ hồi nội địa chỉ 1tr/vé cũng đã là may mắn :)

Hàng không giá rẻ và “độc chiêu” hút khách

Không chỉ hấp dẫn ở giá vé thấp đến không ngờ, hãng hàng không VietJetAir còn tạo cho hành khách những trải nghiệm thú vị như cơ hội bay cùng nhiều nhân vật nổi tiếng.

Bay cùng người nổi tiếng


VietJetAir hiện được đánh giá là hãng đã đi theo đúng mô hình hàng không giá rẻ quốc tế với giá vé luôn thấp nhất thị trường, chất lượng phục vụ đảm bảo đến từng hành khách và luôn tiên phong phát triển công nghệ hàng không an toàn, hiện đại.

Những ưu điểm của VietJetAir như chi phí thấp, dịch vụ chu đáo, chương trình khuyến mại hấp dẫn, mạng đường bay rộng khắp… đã trở thành xu hướng lựa chọn cho những người tiêu dùng thông minh, biết tính toán để tiết kiệm chi phí tối đa trong khi vẫn tận hưởng được dịch vụ hàng không theo phong cách sành điệu.

Trong thời gian qua, trên các chuyến bay của VietJetAir thường xuyên xuất hiện những nhân vật nổi tiếng, trong đó có cả các nguyên thủ quốc gia và văn nghệ sỹ. Hãng cũng được nhiều hoa hậu, người mẫu, diễn viên, doanh nhân chọn bay thường xuyên vì màu sắc máy bay đẹp, ghế da êm ái theo “style” phù hợp với giới showbiz và người nổi tiếng.

VietJetAir cũng luôn đồng hành cùng các sự kiện lớn trong nước và quốc tế như: Bước nhảy hoàn vũ, Miss ngôi sao, Vua đầu bếp -Ironchef, Hoa hậu Việt Nam…

Thêm vào đó, VietJetAir còn phục vụ các dịch vụ cộng thêm mà hành khách có thể lựa chọn: chỗ ngồi tốt nhất, dịch vụ lên máy bay đầu tiên, hành lý được chuyển ra sớm nhất và nhiều dịch vụ tiện ích khác mà bạn nên trải nghiệm để thể hiện đẳng cấp đi máy bay của mình.


Hoa hậu Thu Thảo trên chuyến bay của VietJetAir
Vé rẻ chỉ… 10,000 đồng

Cư dân mạng đang kháo nhau lên website vietjetair.com để săn vé máy bay giá chỉ từ 10,000 đồng để tha hồ “bay” cùng đội Airbus hiện đại và những dịch vụ chu đáo, thú vị bất ngờ của VietJetAir. Đây là chương trình khuyến mãi lớn nhất từ trước đến nay với 100.000 vé giá chỉ 10,000 đồng kéo dài trong 3 tháng.

Chương trình áp dụng cho cả 9 đường bay nội địa khắp Việt Nam và thời gian khởi hành từ nay đến hết năm 2013. Đợt khuyến mại trong tháng 10 - 11/2012 đã ghi nhận hơn 63.000 khách hàng may mắn sở hữu vé siêu rẻ và mọi người đang xôn xao chuẩn bị “săn” hơn 37.000 vé rẻ còn lại vào ngày 5,6 và 7/12/2012.

Với tinh thần “Bay khắp Việt Nam”, mạng đường bay của hãng sẽ luôn mở rộng tới những vùng miền trên cả nước với dịch vụ chất lượng, hạ tầng kỹ thuật và an ninh an toàn được đảm bảo cao nhất, nay lại tiết kiệm hơn cho hành khách với chi phí linh hoạt và khuyến mãi hấp dẫn chỉ 10,000 đồng.

VietJetAir luôn ghi nhận sự quan tâm lớn của khách hàng trong và ngoài nước qua các khuyến mại vừa qua với tỉ lệ đặt vé thành công khá cao dưới sự hậu thuẩn của hệ thống đặt vé hiện đại từ đối tác Canada và công nghệ bảo mật thanh toán hàng đầu thế giới của công ty CyberSource (Hoa Kỳ)….

Không đơn thuần là đi đến nơi, VietJetAir đã thổi làn gió mới thật trẻ trung, thân thiện vào ngành hàng không, bạn sẽ đươc tận hưởng chuyến bay thật thoải mái trên ghế da êm ái, luôn được phục vụ nhiệt tình, vui vẻ… Nhiều hành khách trải nghiệm “Bay là thích ngay” cùng hãng đã khẳng định: VietJetAir đang trở thành Hãng hàng không được yêu thích nhất tại Việt Nam và khu vực. Box: VietJetAir hiện là hãng hàng không lớn thứ hai tại Việt Nam về mạng đường bay rộng khắp.

Hãng đã hoàn thành kết nối các vùng kinh tế lớn như Tp.HCM - Đà Lạt - Nha Trang - Đà Nẵng - Huế - Vinh - Hải Phòng - Phú Quốc - Hà Nội và là hãng hàng không cổ phần đầu tiên đã mở bán đường bay quốc tế đến thủ đô Bangkok của Thái Lan.

Tiếp đến, VietJetAir sẽ phủ hết mạng bay trong nước và mở đường bay quốc tế đến các nước khu vực Đông Nam Á, Đài Loan, Trung Quốc, Nhật Bản..
  • Minh Ngọc - Vietnamnet

Hết cơ hội mua vé máy bay Tết?

Đến thời điểm này, việc đặt mua được vé máy bay Tết không hề dễ dàng. Hầu như không ai còn cơ hội đặt vé phổ thông trực tiếp từ các hãng hàng không, nếu đặt vé thương gia thi mức chi trả quá cao. Tình trạng cháy vé, găm vé vẫn như mọi năm vẫn đang diễn ra.


Theo các hãng hàng không, vì tất cả vé đều bán qua mạng nên không có hình thức phân bổ vé cho các đại lý như lúc trước. Tất cả vé đều được đưa lên mạng bán, các phòng vé của hãng, của các đại lý cũng giống như người dân bình thường, nếu có nhu cầu cứ vào mạng đặt lệnh mua, ai mua sớm, mua nhanh thì sẽ mua được vé tết.

Thông tin từ các hãng hàng không nội địa từ khi mở bán vé Tết thì hầu như vé nhanh chóng được bán hết. Để tránh tình trạng đầu cơ gom mua này, hiện nay các hãng hàng không thường bán vé tết theo từng đợt và thời gian giữ chỗ cũng được rút ngắn lại tối đa.

Nếu như ngày thường, thời gian giữ chỗ có thể lên đến 48 giờ, 36 giờ, 24 giờ thì vé tết, nếu đặt lệnh thành công, ngay 1 giờ sau người mua không đến trả tiền lấy vé là vé lập tức sẽ bị hủy để bán tiếp cho người khác.

Tuy nhiên, việc tranh mua vé Tết qua mạng không phải là điều dễ dàng đối với mỗi khách hàng. Thậm chí việc đầu cơ vé cũng có thể xuất hiện ngay cả khi giao dịch và cơ chế thanh toán được công khai trên mạng. 

Mặc dù từ ngày 1/11, Vietnam Airlines bắt đầu mở bán vé đợt 1 nhưng theo nhiều khách hàng ngay từ thời điểm đó cũng không thể tranh mua được vé hạng phổ thông.

Theo khảo sát, tại các đại lý, vé máy bay tết ở các tuyến đều trong tình trạng hết vé, người mua phải đặt vé chờ. Khi muốn mua vé Sài Gòn - Hà Nội vào ngày 26 tết thì hạng vé phổ thông đã hết, chỉ còn giá hạng thương gia với giá khoảng 5,1 triệu đồng.

Thậm chí khách hàng muốn liên hệ mua vé phổ thông đúng lịch trình thì cần phải mua với giá chênh lệch qua nhiều kênh khác nhau như cá nhân, đại lý, dịch vụ du lịch…

Với phí hoàn vé của các hãng chỉ khoảng trên dưới 300 nghìn đồng/vé thì việc đầu cơ vé không chỉ còn là các đại lý mà ngay cả người dân có thời gian cũng có thể đầu cơ nếu như tranh mua trên mạng thành công.

Ngay sau khi có thông tin hãng hàng không tung ra đợt bán vé tết mới là họ đặt lệnh gom mua nhiều vé, trả tiền ngay để lấy vé, rồi sau đó bán lại cho người khác với giá cao hơn khoảng 500 nghìn đông/vé, bù đắp vào khoản phí hoàn vé thì vẫn có lời.

Chị Thúy Hiền, nhân viên văn phòng ở quận Phú Nhuận chia sẻ: “Đặt vé và thanh toán qua hầu như là điều khó khăn đối với nhiều người làm công sở. Việc tranh mua mất quá nhiều thời gian “tác chiến” trên internet. Mới đây chị có nhu cầu đặt vé máy bay về Hà nội trong dịp Tết, liên hệ các đại lý vé thì giá vé quá cao.

Tuy vậy nhiều nhân viên bán vé cho biết để có được vé đúng thời điểm mình cần đi cũng phải “lót tay” khoảng 500 - 700 nghìn/vé, vì đây là những vé họ tranh mua được để bán lại ăn chênh lệch.”

Nhiều người quá mệt mỏi đặt vé trực tiếp tại các hãng hàng không nên tìm đến dịch vụ bán vé ở các công ty du lịch, lữ hành. Mặc dù giá vé ở đây có thể cao hơn vé ở các hãng đưa ra từ 1-2 triệu đồng, tuy nhiên sẽ nhận được lịch trình như ý. Không thể báo giá cụ thể vì giá vé có thể thay đổi từng ngày.

Anh Khương làm việc tại quận 3 cho biết: “Liên hệ dịch vụ bán vé máy bay của công ty du lịch L.Đ.T tại quận Gò Vấp nhân viên kinh doanh trả lời chỉ cần cung cấp lịch trình đi, số lượng vé phía công ty sẽ cung cấp vé. Tuy nhiên giá vé sẽ cao hơn giá niêm yết từ các hãng hàng không. Hiện các công ty du lịch vận dụng hình thức mua vé theo đoàn để được hưởng mức giá rẻ hơn. Việc đại diện một công ty, tổ chức đặt vé thì việc đăng ký đổi tên cho khách hàng cũng dễ dàng hơn.”

Chủ một đại lý vé trên đường Hồng Hà cho hay, vào mùa vé tết thì hầu như đại lý vé nào cũng có chiến dịch ôm vé để bán chênh lệch. Năm nay được các hãng hàng không bán thành nhiều đợt và cách bán cũng chặt chẽ hơn. Do đó, các đại lý cỡ nhỏ (cấp 2 trở đi) thường chấp nhận danh sách đặt trước của khách và khi hãng mở bán vé, các nhân viên thi nhau thao tác.Gần Tết, dù các hãng hàng không tuyên bố tăng cường chuyến bay, nhưng hành khách vẫn khó mua được vé vì đây là mùa găm vé kiếm ăn của các đại lý...

Nam Phong
Nguồn: http://vietnamnet.vn/vn/kinh-te/100792/het-co-hoi-mua-ve-may-bay-tet-.html

Vietnam Airlines mở hai đường bay mới

Thông tin từ Tổng Công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, hãng sẽ chính thức mở 2 đường bay mới trong tháng 12.


Từ ngày 2/12, hãng bắt đầu khai thác đưa đường bay thẳng TP HCM - Jakarta (Indonesia) với tần suất 4 chuyến/tuần vào các ngày thứ Ba, Tư, Sáu và Chủ nhật bằng máy bay Airbus A321.
Cụ thể, các chuyến bay sẽ khởi hành từ TP HCM lúc 10 giờ và từ Jakarta lúc 13 giờ 45 (giờ địa phương), thời gian bay khoảng 3 giờ.
“Đây là đường bay thẳng đầu tiên giữa Việt Nam và Indonesia, và là đường bay quốc tế mới thứ hai của Vietnam Airlines được đưa vào khai thác trong năm 2012,” đại diện Vietnam Airlies cho biết.
Trên mạng bay nội địa, Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội–Phú Quốc từ ngày 12/12, tần suất 5 chuyến/tuần, vào các ngày thứ Hai, Tư, Năm, Sáu và Chủ nhật với cùng loại máy bay Airbus A321.
Các chuyến bay sẽ khởi hành từ Hà Nội lúc 10 giờ và tại Phú Quốc lúc 13 giờ 15, thời gian bay khoảng 2 giờ và 25 phút.
Nhân dịp này, Vietnam Airlines áp dụng chương trình bán với giá đặc biệt.
Cụ thể, giá vé khứ hồi cho hành trình TP HCM – Jakarta là 2.905.000 đồng (giảm tới 22%) so với mức giá thông thường dành cho khách lẻ; TP HCM – Jakarta – Bali là 7.085.000 đồng (giảm 11%).
Các mức giá trên chưa bao gồm các khoản thuế, phí, phụ thu khác và có thể thay đổi theo tỷ giá ngân hàng tại thời điểm xuất vé, áp dụng cho khách mua vé từ 22/10 đến 31/12/2012 và khởi hành từ 2/12/2012 đến 30/3/2013.
Trên đường bay Hà Nội-Phú Quốc-Hà Nội, Vietnam Airlines sẽ mở bán 300 chỗ với mức giá vé cực kỳ hấp dẫn, chỉ 120.000 đồng cho hành khách mua vé trong thời gian từ 22-27/11 và khởi hành trong giai đoạn từ 12 - 21/12. Đây là giá một chiều, chưa bao gồm các loại thuế, phí, phụ thu khác và có kèm theo điều kiện.
Như vậy, với hai đường bay mới nói trên, mạng bay của Vietnam Airlines sẽ tăng lên 86 đường bay tới 28 điểm quốc tế và 20 điểm nội địa./.

     Đại lý Vé máy bay
    cs